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2.北京遭遇过台风吗
中国航天发展史
一九五六年二月,著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。
一九五六年三月,院制订《一九五六年至一九六七年科 学技术发展远景规划纲要(草案)》,其中提出要在十二年内使 中国喷气和火箭技术走上独立发展的道路。
一九五六年四月,成立中华人民共和国航空工业委员会,统 一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任,黄克诚、赵尔陆任副主任。
一九五六年五月十日,聂荣臻副总理向中央提出《建立中国 导弹研究工作的初步意见》。五月二十六日,周恩来总理主持中 央会议讨论同意,并责成航委负责组织导弹管理机构和研究机构。
一九五六年十月十五日,聂荣臻副总理就发展中国导弹事业 向中央报告,提出对导弹的研究取“自力更生为主,力争外援 和利用外国已有的科学成果”的方针。十七日,中央批准了这个报告。
一九五八年一月,国防部制订喷气与火箭技术十年(一九五 八年至一九六七年)发展规划纲要。
苏联第一颗人造地球卫星发射之后,中国一些著名科学家建 议开展中国卫星工程的研究工作。一些高等院校也开始进行有关 学术活动。中国科学院由钱学森、赵九章等科学家负责拟订发展 人造卫星的规划草案,代号为“五八一”任务,成立了“五八一 小组”,议定建立三个设计院落。八月,第一设计院成立。十一 月,迁往上海,改名为中国科学院上海机电设计院。
一九五八年四月,开始兴建中国第一个运载火箭发射场。
一九五八年五月十七日,在八大二次会议上 指出:“我们也要搞人造卫星。”
一九六0年二月十九日,中国自行设计制造的试验型液体燃 料探空火箭首次发射成功。九月,探空火箭发射成功。
一九六0年十一月五日,中国仿制的苏联“P—2”导弹首 次发射试验获得成功。
一九六二年三月二十一日,中国独立研制的第一枚中近程火 箭发射试验失败。一九六三年一月,中国科学院成立星际航行委 员会,由竺可桢、裴丽生、钱学森、赵九章等领导,研究制订星 际航行长远规划。
一九年四月二十九日,国防科委向中央报告,设想在一 九七0年或一九七一年发射中国第一颗人造卫星。
一九年六月二十九日,中国自行研制的中近程火箭再次 发射试验,获得成功。
一九年七月十九日,成功地发射了第一枚生物火箭。
一九六五年,中央专门委员会批准第七机械工业部制订的一 九六五至一九七二年运载火箭发展规划。
中央专委责成中国科学院负责拟订卫星系列发展规划。
一九六五年十月,中国科学院受国防科学技术委员会的委 托,召开第一颗人造卫星方案论证会。
一九六六年六月三十日,周恩来总理视察酒泉运载火箭发 射基地,观看中近程火箭发射试验,祝贺发射成功。
一九六六年十月二十七日,导弹核武器发射试验成功。弹头精确命中目标,实现核爆炸。
一九六六年十一月,“长征一号”运载火箭和“东方红一号” 人造卫星开始研制。
一九六六年十二月二十六日,中国研制的中程火箭首次飞 行试验基本成功。
一九六七年,“和平二号”固体燃料气象火箭试射成功。
一九六八年二月二十日,空间技术研究院成立。
一九七0年一月三十日,中远程火箭飞行试验首次成功。
一九七0年四月二十四日,“东方红一号”人造卫星发射 成功。这是中国发射的第一颗人造卫星。等*** 于“五·一”节在天安门城楼接见了卫星和运载火箭研制人员代表。
一九七一年三月三日,中国发射了科学实验卫星“实践一 号”。卫星在预定轨道上工作了八年。
一九七一年九月十日,洲际火箭首次飞行试验基本成功。
一九七五年十一月二十六日,中国发射了一颗返回式人造 卫星。卫星按预定于二十九日返回地面。
一九七九年一月七日,远程火箭试验一种新的发射方式, 获得成功。
一九八0年五月十八日,中国向太平洋预定海域成功地发 射了远程运载火箭。中央、院、中央发电致贺。 六月十日,在北京人民大会堂举行庆祝大会,、胡、 、陈云、彭真、徐向前等***出席,胡作重要讲 话。
一九八一年九月二十日,中国用一枚运载火箭发射了三颗 科学实验卫星。
一九八二年十月十二日,潜艇水下发射运载火箭获得成功,回收舱准确地溅落在预定海域。中央发电致贺。
一九八四年四月八日,中国第一颗地球静止轨道试验通信 卫星发射成功。十六日,卫星成功地定点于东经一百二十五度 赤道上空。中央、院、中央发电致贺。三十日, 在北京人民大会堂举行庆祝大会。
一九八四年四月八日,中国第一颗地球静止轨道试验通信 卫星发射成功。十六日,卫星成功地定点于东经一百二十五度 赤道上空。中央、院、中央发电致贺。三十日, 在北京人民大会堂举行庆祝大会。
一九八六年二月一日,中国发射一颗实用通信广播卫星。 二十日,卫星定点成功。这标志着中国已全面掌握运载火箭技术,卫星通信由试验阶段进入实用阶段。
一九八八年九月七日,中国发射一颗试验性气象卫星“风云一号”。这是中国自行研制和发射的第一颗极地轨道气象卫星。
一九八八年十二月二十五日,中国科学院海南探空火箭发 射场成功地发射了一枚“织女一号”火箭,至此,中国低纬度 区第一次火箭探空试验圆满结束。这次为期两周的试验共发射 了四枚火箭。
一九九0年四月七日,中国自行研制的“长征三号”运载 火箭在西昌卫星发射中心,把美国制造的亚洲1号通信卫星送 入预定的轨道,首次取得了为国外用户发射卫星的圆满成功。
一九九0年七月十六日九时四十分,中国新研制的大推力 运载火箭——长征二号捆绑式运载火箭在西昌卫星发射中心发 射成功,将模拟卫星送入了预定轨道。这枚火箭是由中国新建 的大型航天发射设施发射升空的,同时还为巴基斯坦搭载发射 了一颗小型科学试验卫星。
一九九一年一月二十二日下午十八时二十三分,中国第 一枚一百二十公里高空低纬度探空火箭——“织女三号”在中 国科学院海南探空发射场发射试验成功。一九九四年二月二十 二日,中国第一座海事卫星地面站通过验收。它的建成填补了 中国高科技的一项空白。
一九九八年五月二日,中国自行研制生产的“长二丙”改 进型运载火箭在太原卫星发射中心发射成功。这标志着中国具 有参与国际中低轨道商业发射市场竞争力
酒泉卫星发射中心为中国航天史创下九项第一
这九项第一包括:
一九六零年九月,中国第一枚近程导弹发射成功。
一九六零年十一月,成功发射了中国第一枚中程导弹。
一九六六年十月,中国第一次导弹携带核弹头的“两弹结合”发射成功。
一九七零年四月,成功发射了中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”。
一九七五年十一月,成功发射中国第一颗返回式卫星。
一九八零年五月,成功发射中国第一枚洲际导弹。
一九八一年九月,在中国首次以“一箭多星”方式,用一枚运载火箭成功发射三颗卫星。
一九八七年八月,中国在酒泉卫星发射中心第一次为国外卫星提供卫星搭载服务。
一九九九年十一月,中国载人航天工程在这里进行第一次飞行试验,成功发射中国第一艘试验飞船“神舟”一号。
中国载人航天工程于一九九二年启动实施,短短四年时间,酒泉卫星发射中心建成中国第一个现代化的载人航天发射场。该中心地处起源于祁连山的弱水河畔,平均海拔一千一百米,地势平坦,多属戈壁和沙漠。自然环境恶劣:冬季寒冷,夏季炎热,年最低气温摄氏零下三十四度,最高气温四十二点八度。
中国航天技术的发展与展望
张道恒(安徽省阜阳市城郊中学)
一、迅速发展的中国运载火箭技术
1956年10月8日,中国第一个火箭导弹研究机构——国防部第五研究院正式成立,这标志着中国航天事业从此拉开序幕。10年4月24日,中国长征1号运载火箭在甘肃酒泉卫星发射中心成功地发射了第一颗人造地球卫星“东方红1号”,迈出了中国发展航天技术的第一步,标志着中国已正式进入航天时代,并使中国成为世界第五个独立研制和发射卫星的国家。1981年9月20日,中国用风暴1号运载火箭同时将3颗卫星送入轨道,它使中国成为世界第三个实现一箭多星技术的国家。年4月8日,中国用新研制的长征3号火箭首次将东方红2号试验通讯卫星送入赤道上空静止轨道运行,中国由此成为世界第三个掌握氢氧发动机技术的国家和第五个独立发射地球静止轨道卫星的国家。1988年9月7日,中国长征4号甲运载火箭成功发射中国第一颗风云1号A气象卫星,它表明中国是世界第四个掌握发射太阳同步轨道卫星技术的国家和第三个拥有极轨气象卫星的国家。1990年4月7日,中国长征3号运载火箭成功地发射了美国制造的亚洲1号通信卫星,使中国成为世界上第三个进入国际卫星发射服务市场的国家。1999年5月10日,长征4号乙火箭首次发射获得成功,并把风云1号C气象卫星和实践5号科学实验卫星送入轨道,这也是长征系列火箭第65次飞行,总计发射卫星80颗,其中中国卫星51颗,外国卫星29颗。
中国运载火箭的捆绑技术、氢氧发动机技术、一箭多星技术、发动机真空状态下二次点火技术等,使地球同步轨道运载能力从1.5吨提高到5吨,低地球轨道运载能力从2.5吨提高到9.2吨,同时成功开发了用于近地点变轨的EPKM固体发动机和用于发射铱星的卫星分配器。长征火箭的最大运载能力与发射入轨精度已与美国、俄罗斯、欧空局的火箭相当。目前,中国长征系列运载火箭技术已处于国际先进水平。
二、飞速发展的中国卫星技术
自1968年2月20日中国空间技术研究院成立以来,中国的卫星技术也取得了飞速发展,研制成功了实验卫星、返回式遥感卫星、地球静止轨道通信卫星和气象卫星、太阳同步轨道气象卫星、地球卫星等,并在卫星返回、一箭多星、卫星通信、卫星遥感、卫星姿控、卫星热控、微重力试验和空间环境地面模拟试验等方面达到较高水平,其中有些项目已跨入世界先进行列。
年4月8日,中国试验通信卫星发射成功,开创了中国卫星通信的新时代。目前中国已成功发射了5颗东方红2号系列通信卫星,承担着全国30路对外广播、中央电视台一、二套节目和8000路卫星电话的传输,使全国收看电视的人口覆盖率由30%提高到83%~84%。19年5月12日,载有24个C波段转发器的中容量通信卫星“东方红3号”顺利入轨,它可同时转发6路彩色电视和近8000路双程电话,相当于6颗东方红2号甲卫星,能满足2000年甚至更长一段时间卫星通信的要求。
1988年、1990年和1999年,中国先后发射了3颗风云1号极轨气象卫星,19年发射了首颗风云2号静止轨道气象卫星,这不仅使中国成为世界第三个同时拥有两种气象卫星的国家,而且还大大加速了中国气象卫星的现代化,使其在天气预报、减灾等领域发挥了重要作用。1991年7月~8月,长江流域遭受特大洪涝灾害,要不要分洪是个重大决策问题,气象部门根据气象卫星的云图资料,及时、准确地判断出天气变化趋势,帮助作出了不分洪的决定,使40万人免离家园,4万公顷良田免遭水淹,仅此一项就减少损失6亿多元。
15年11月26日到1996年10月20日,中国共发射17颗返回式卫星,其中16颗安全回收。回收成功率达94%,这些返回式卫星是遥感技术卫星,它所获得的卫片具有比例尺较大、图像清晰、灰度等级较高、视野开阔、速度快、地面分辨率高等特点。因此,在国土普查、地质勘探、水利建设、地图测绘、环境监测、铁路选线、文物考古、城市规划等领域得到广泛应用。例如,在修建大秦铁路时,最初认为桑乾河是不可通行的地段,铁路需绕行40千米,还要占用数千亩良田,后对返回式遥感卫星的卫片研究后发现,桑乾河的地质条件可让铁路通过,这样就为国家节省了4亿多元的投资。
1988年8月22日,中国空间技术研究院(CAST)和巴西空间研究院(INPE)在北京签订了关于联合研制中巴地球卫星的协议书,并于1999年10月14日用长征4号运载火箭成功地将中巴联合研制的首颗地球卫星送入预定轨道。地球卫星是一种利用星载遥感器获取地球表面图像数据,用以进行地球自然调查和生态环境监测的遥感卫星,具有视点高、视域广、数据获取快和可重复覆盖、连续观测等特点,可在国土整治、农林、水利、地矿、测绘、海洋和环境等方面大显神威。它的研制成功,标志着中国传输型遥感卫星研制已获得突破性进展,填补了中国没有自主的陆地遥感卫星的空白。
三、中国已具备载人航天的基本条件
1961年4月12日,苏联航天员加加林乘“东方1号”宇宙飞船进入太空,开创了载人航天之先河。载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动。其目的在于突破地球大气屏障和克服地球引力,把人类活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空,更广泛深入地认识整个宇宙。并充分利用太空和载人航天器的特殊环境进行各种研究和试验活动,开发太空极其丰富的。
截止到1998年底,全世界共进行了216次载人航天飞行,其中美国124次,苏(俄)92次,共有795人次上天,开展了前所未有的空间实验活动。
40多年来,中国一代代航天人以“两弹一星”精神创造了一个个奇迹,如今在运载器、测控、发射场和返回式航天器等方面已跨入世界先进行列。这一切,都为中国载人航天的发展奠定了坚实的基础。
首先,中国目前已拥有发射载人航天飞船的运载工具。前苏联和美国第一代载人飞船东方号和水星号重量分别是4.73吨和1.8吨;第二代飞船联盟号和双子星座号的重量分别为6.9吨和3.8吨,而中国现有的长征2号E运载火箭的发射能力,已能把9.2吨有效载荷送入近地轨道,上述苏(俄)、美两代载人航天飞船均可被它发射入轨。
其次,中国研究空间航天器的生命保障系统已有20多年历史。早在1964年,中科院生物物理研究所就进行了航天生物学、医学试验。1990年10月,中国首次载有高等动物的科学试验卫星在太空运行8天后安全返回地面,搭载的有小白鼠、果蝇、蚕卵和植物等生命体。试验显示:中国航天器生命保障系统的设计是成功可靠的。
第三,中国已成功地进行了不载人飞船的发射试验。1999年11月20日6时30分,中国第一艘不载人试验飞船“神舟”号在酒泉卫星发射中心用新型长征运载火箭发射升空,并于21日3时41分在内蒙古中部地区成功着陆。“神舟”号试验飞船的成功发射与回收,标志着中国载人航天技术又有新的重大突破。
北京未来一周天气预报未来90天天气预报
首都国际机场最佳时间:北京的春秋不冷不热,气候适中,是理想的旅游季节,尤其是秋季天高气爽,气候宜人,是为中外游客所称道的金色北京。全年最好旅游月份,是4、5、9、10月份。
北京位于华北平原的北部边缘,依山傍海,为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候,四季非常分明。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特点。年平均温度为11.8℃,最冷1月份平均气温为-4.6℃,最热为7月份,月平均为26.1℃。北京春秋季较短、冬季稍长,年均降水量644毫米,无霜期为180天。北京虽冬天较长,但室内取热设备甚好,温暖如春。由于室内外温差很大,冬季到北京旅游,毛衣、棉大衣还是需要带上的。
北京的报纸、电台、电视台都有天气预报栏目和解说,请注意收看。也可以拨电话859,它以汉、英两种语言提供当天和次日的天气预报。
不过,北京的游览节目多是人文古迹,名胜建筑,民俗风情,这些项目不受气候影响,所以一年四季都可以来北京旅游。冬季,北京的旅行社和饭店,都提供淡季价格,能节省很多。
北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向,距市中心天安门广场25.35千米,是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民用航空网络的辐射中心。
中国民用航空局首都机场于1958年3月2日正式投入使用。随着民航事业的发展及客货运量的不断增长,首都机场进行了大规模的扩建施工。1980年1月1日,面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后,首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。
随着通往首都北京的国际航线数量和国际航班的密度稳步提高,1995年10月-1999年11月期间,首都机场对航站区又一次进行了扩建。1999年11月1日,建筑面积达33.6万平方米,使用现代化技术设备装备起来的二号航站楼正式投入使用,二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客,高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。
由于北京首都国际机场优越的地理位置,齐全优质的服务设施,吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营,其中有11家国内航空公司,55家国际航空公司。国内通航城市88个,国际通航城市69个城市,每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。
1999底北京首都国际机场经重组变更设立为北京首都机场集团公司,并继承了原北京首都国际机场的部分非航空业务及资产负债。1999年10月13日国家经贸委批准北京首都国际机场作为独家发起人,以发起方式设立了北京首都国际机场股份有限公司。北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日在中华人民共和国北京注册成立,拥有并经营北京首都国际机场。同年11月,北京首都国际机场股份有限公司委任法国巴黎机场管理公司ADP作为公司的策略性顾问,在将首都机场发展成为中枢机场和拓展非航空业务等方面提供顾问意见和协助。2000年1月北京首都国际机场股份有限公司对境外投资者发行了H股股份1,346,150,000股,该股票于同年二月一日在香港联合有限公司(“香港联合”)挂牌上市交易。二零零一年五月十八日,本公司经中国对外贸易经济合作部批准,成为一家外商投资股份有限公司,注册资产3,846,150,000元。股份构成:北京首都机场集团公司65%,巴黎机场管理公司(ADP)9.99%,其他公众股东25.01%。
目前,北京首都国际机场股份有限公司主要经营航空性业务及非航空性业务:航空性业务包括:为中外航空公司提供飞机起降及旅客服务设施,提供安检、保安服务和消防救援服务;以及为地面服务代理公司提供地面服务设施。在过去的三年内,首都机场的航空交通流量均居中国大陆各机场之首,就旅客吞吐量和货邮吞吐量而言,属于世界最繁忙机场之列。
历史:
首都机场于1958年3月2日投入使用,是国内首个投入使用的民用机场。当时仅有一座小型候机楼,现在称为机场南楼,主要用于VIP乘客和包租的飞机。1980年1月1日,面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。随着客流量的不断增大,一号楼客流量日趋饱和。重新规划的建筑面积达33.6万平方米,装备先进技术设备的二号航站楼于1995年10月开始建设,并于1999年11月1日正式投入使用,同时一号航站楼停用。随着客流量的继续增加,2004年9月20日,整修一新的一号航站楼重新投入使用,专门承载中国南方航空公司航班。规划中的三号航站楼和第三条跑道位于机场东边,已于2004年3月破土动工,预计2008年建成投入使用,迎接北京奥运会的召开,将能承载空中客车A380等新型超大型客机。
2005年1月29日,56年来中国大陆和台湾之间首次不中停香港的台商包机在机场降落,使得两岸的家人和亲友在春节能够团聚。
2005年6月15日,美国大陆航空公司从新泽西州纽瓦克自由国际机场不经停直飞北京。从此,美国大陆航空公司和美国联合航空公司拥有了仅有的从美国直飞中国大陆的两条航线。2006年4月3日美国航空公司获取了从芝加哥直飞上海浦东国际机场的航权,从而成为目前第三家由美国直飞中国大陆的美国航空公司。>
北京遭遇过台风吗
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05-30:北京天气--白天晴间多云,夜间晴转多云
北京市气象台于昨天(29日19时30分降级发布高温橙色预警信号,目前预警生效中。
6时发布天气预报:今天白天晴间多云,北转南风二三间四级,夜间晴转多云,微风,37到22℃。
北京未来三天具体天气预报:
今天(30日星期五
低温21℃~高温37℃
晴间多云
微风
明天(31日星期六
低温24℃~高温34℃
多云
微风
后天(01日星期日
低温19℃~高温29℃
阵雨
微风
北京天气预报7天:
北京一周天气
不知你问过去还是问未来:
北京过去几天天气:
16:小雨,18-24℃
17:阴转多云,11-21℃
18:多云到阴,10-18℃
19:少云,10-23℃
20:晴,10-25℃
21:多云,10-27℃
22:晴,11-29℃
23:多云,14-26℃
24:多云,14-27℃
北京未来一周天气预报(中央气象台:
北京天气预报(2011-09-2418:00发布关闭未来4-7天天气预报天气图例日期天气现象气温风向风力
24日星期六夜间晴低温15℃无持续风向微风
25日星期日白天晴高温27℃无持续风向微风
夜间多云低温15℃无持续风向微风
26日星期一白天晴高温26℃无持续风向微风
夜间多云低温16℃无持续风向微风
27日星期二白天多云高温25℃无持续风向微风
夜间阴低温17℃无持续风向微风
未来4-7天天气预报(2011-09-2418:00发布仅供参考28日星期三白天阵雨高温21℃无持续风向微风
夜间阵雨低温14℃北风3-4级
29日星期四白天多云高温23℃北风3-4级
夜间晴低温11℃无持续风向微风
30日星期五白天晴高温22℃无持续风向微风
夜间晴低温9℃无持续风向微风
1日星期六白天晴高温21℃无持续风向微风
希望能帮到你。
北京未来几天天气预报
北京天气--未来一周,都将持续晴好天气
今天上午,北京蓝天暖阳相伴,大气透明度较好,气温明显回升。截至上午9时,城区大部分地区的气温升至10至12℃,暖意十足。
北京市气象台预计,今明天北京气温将持续攀升,最高气温会连创今年以来的新高。其中,今天南郊观象台的最高气温将在16℃左右,明天白天可达19℃左右。
未来一周,北京都将持续晴好天气,平均气温将在10至12℃,比去年同期偏高5至6℃。由此看来,连续5天日平均气温基本高于5℃,符合按时停暖的气象条件。明天24时,北京将正式停暖,夜间休息时要盖好被子,以防受凉。
北京未来三天具体天气预报:
今天(14日星期五
低温2℃~高温16℃
晴间多云
微风
明天(15日星期六
低温4℃~高温19℃
晴间多云
微风
后天(16日星期日
低温5℃~高温17℃
晴
微风
北京天气预报一周7月22日
北京市气象台预计,本周北京天气以晴到多云为主,白天阳光充足时也会比较晒,由于天气形势比较稳定,风力不大,中午以后也会感觉有些闷热。
以下是北京气象台7月22日发布的未来两天天气预报:
7月22日晴气温24℃-34℃微风
7月23日晴气温25℃-33℃微风
晨练指数:1级提示:非常适宜晨练
污染气象条件指数:2级提示:(较好有利于空气污染物扩散和清除
紫外线指数:5级紫外线强度:很强
北京最近一周天气情况
北京天气预报(2012-03-2611:00发布关闭未来4-7天天气预报天气图例
日期天气现象气温风向风力
26日星期一白天晴高温17℃无持续风向微风
夜间晴低温4℃无持续风向微风
27日星期二白天晴高温20℃无持续风向微风
夜间晴低温5℃无持续风向微风
28日星期三白天晴高温19℃无持续风向微风
夜间阴低温9℃无持续风向微风
未来4-7天天气预报(2012-03-2518:00发布仅供参考
29日星期四白天阵雨高温15℃北风4-5级
夜间多云低温6℃北风4-5级
30日星期五白天晴高温11℃北风3-4级
夜间晴低温3℃无持续风向微风
31日星期六白天晴高温18℃无持续风向微风
夜间多云低温8℃无持续风向微风
1日星期日白天多云高温18℃无持续风向微风
北京有遭遇过台风登陆,但有收到台风的影响。
北京市地处中国的北方,位于内陆地区,一般不容易受到台风的影响。因为台风主要来自海洋,而离北京最近的海洋是渤海,所以台风不常直接影响北京市。
然而,由于气候的变化和台风路径的偏移,北京市确实经历过台风的影响。当台风经过渤海湾或中国东部沿海时,可能会带来一些风雨天气对北京市及其周边地区产生一定的影响。
在这种情况下,北京市的气温可能会下降,并伴有强风和暴雨。这些天气条件会对交通、农田、建筑物等方面造成一定的影响。因此,当台风接近时,北京市会取相应的预防措施,例如紧急警报、暴雨防范等,以确保市民的生命安全和财产安全。
尽管相对罕见,但北京市遭遇台风的情况并不是没有发生过。这也提醒我们,尽管台风不常见,但仍需保持警惕,及早做好准备,确保安全。
遇到台风注意事项:
1、持续关注天气预报和警报:及时收听气象部门发布的台风预报和警报,了解台风路径、强度和预计影响范围等信息。根据预报的情况,做好相应的防护准备。
2、加固房屋和固定松动物品:检查和加固房屋的结构,确保墙体、屋顶和门窗的稳固性。固定屋外的松动物品,如花盆、雨篷和围栏,防止其在强风中成为危险物。
3、做好应急准备:备足应急用品,如食品、水、药品、手电筒、备用电池等。制定家庭应急,确定安全地点和应对措施。准备好急救包,并了解急救知识,以应对可能发生的紧急情况。
4、不靠近海滩和河流:避免靠近海滩或河流等危险地带,在气象部门发布的危险区域内,尽量避免外出,以免被大风、风暴潮或洪水危及。
5、随身携带重要物品和文件:准备好重要的件、金融卡、现金、移动充电设备等物品,随身携带或放置在易于携带和保管的地方。在紧急情况下,这些物品对于个人和家庭的重要性不可忽视。
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